Manaus/AM – Um trecho do quilômetro 23 da BR-319, na altura do Rio Curuçá, no município de Careiro, no interior do Amazonas, está totalmente interditado para obras a partir desta segunda-feira, 30, de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A interdição ocorre devido aos trabalhos de construção da nova ponte no local, após o colapso da estrutura anterior.
A interdição acontece em dois dias — nesta segunda-feira, 30, terça-feira, 1º —, nos horários de 8h às 10h. Durante esse período, a circulação de veículos, motocicletas, ciclistas e pedestres estará proibida. O Dnit orienta que os usuários se planejem com antecedência e considerem possíveis rotas alternativas disponíveis na região.
As intervenções fazem parte do projeto de reconstrução da ponte sobre o Rio Curuçá, que desabou em novembro de 2023, provocando a morte de quatro pessoas e deixando outras 14 feridas. Desde então, a travessia tem sido mantida por soluções emergenciais que, apesar de temporárias, permitiram a continuidade parcial do tráfego.
A reconstrução da ponte tornou-se ainda mais urgente após o rompimento, em maio, do aterro provisório que vinha sendo utilizado para a travessia. A força da correnteza destruiu o acesso improvisado e deixou a rodovia bloqueada por mais de 72 horas, prejudicando o transporte de pessoas e mercadorias.
A medida emergencial do Dnit, com o uso de aterros, foi uma alternativa encontrada para garantir a mobilidade entre os municípios do Amazonas após o colapso da antiga ponte. A construção de uma estrutura definitiva foi iniciada este ano e a entrega da nova ponte está prevista para setembro, segundo o órgão.
Outra interdição na BR-319
O tráfego de veículos de pequeno e médio porte na BR-319, no trecho que liga Manaus ao município de Careiro (a 88 quilômetros da capital), foi novamente interrompido no início deste mês. Desta vez, a interdição ocorreu na travessia do Rio Autaz Mirim, após o rompimento de um cabo de uma das balsas, na manhã do dia 3 de junho.
De acordo com informações do Dnit e da Polícia Rodoviária Federal (PRF), a travessia no quilômetro 23 da rodovia já havia enfrentado problemas anteriormente. No dia 1º de junho, o trecho foi interditado após o rompimento do aterro provisório que dava acesso à balsa responsável pela travessia sobre o Rio Curuçá.
Segundo o Dnit, as ocorrências foram provocadas pela força da correnteza, intensificada pela cheia que atinge o Estado do Amazonas.
Com informações da Agência Cenarium
