Redação – O transporte público de Manaus se prepara para uma iminente paralisação. Em assembleia, o Sindicato dos Rodoviários do Amazonas confirmou que a categoria aprovou, por unanimidade, a deflagração de uma greve geral que promete afetar toda a frota de ônibus coletivos da capital.

De acordo com o pronunciamento oficial do presidente da entidade, Givâncio Oliveira, o movimento cruzará os braços a partir do quinto dia útil do mês, o que pode interromper as linhas de ônibus já na próxima terça ou quarta-feira.

O Estopim da Crise: Salários Atrasados e Multas

O principal combustível para a revolta dos trabalhadores é a falta de pontualidade crônica nos pagamentos. Segundo o sindicato, as empresas concessionárias que operam o sistema em Manaus vêm atrasando constantemente os vencimentos dos motoristas e cobradores.

Para encerrar o impasse, a categoria exige duas frentes de ação:

• Regularização imediata do cronograma de pagamentos.
• Aplicação de uma multa de 15% sobre os valores devidos, como penalidade pelos atrasos recorrentes.

Subsídios Bilionários sob Questionamento

A liderança sindical também direcionou duras críticas à gestão financeira do sistema e à lentidão do Judiciário. Existe uma indignação generalizada sobre o contraste entre os recursos recebidos pelas empresas e a situação dos trabalhadores.

O Contraste da Crise: O sindicato aponta que as concessionárias recebem subsídios que somam bilhões de reais, repassados pelo Governo do Estado e pela Prefeitura de Manaus. Mesmo com o caixa abastecido por dinheiro público, os direitos trabalhistas mais básicos continuam sendo descumpridos.

Além disso, os rodoviários protestam contra a morosidade de um processo judicial que tramita há quase dois anos na 13ª Vara do Trabalho, sem que uma solução definitiva tenha sido alcançada.

Impacto na Rotina do Manauara

Ciente do caos que uma greve desse porte traz para a cidade, a diretoria do sindicato fez questão de enviar uma mensagem direta à população de Manaus, pedindo desculpas antecipadas pelos transtornos inevitáveis.

A entidade reforçou que a decisão extrema de parar o sistema foi o último recurso disponível para pressionar as empresas a garantirem o sustento digno e o salário em dia dos pais e mães de família que movem o transporte da capital.