Redação – As intervenções de infraestrutura no cruzamento entre as avenidas Brasil e Coronel Teixeira, na zona Oeste de Manaus, alcançaram a marca de 55% de conclusão. Na última segunda-feira, 5/10, o prefeito Renato Junior esteve no canteiro de obras do complexo viário Passarão para acompanhar o ritmo dos trabalhos, que envolvem frentes simultâneas na superestrutura do viaduto e na escavação da trincheira subterrânea.
A gestão municipal projeta a finalização total da obra para meados de 2027, com o contrato estipulando o prazo final para junho, embora exista um esforço técnico para antecipar a entrega integral para maio. O projeto foi estruturado em três níveis de circulação para desafogar o tráfego em uma das regiões mais movimentadas da capital amazonense.
Detalhes Técnicos e Avanço das Frentes de Trabalho
O andamento da obra divide-se em frentes específicas de engenharia civil que buscam garantir a durabilidade e a eficiência do complexo:
- Superestrutura do Viaduto: Os serviços concentram-se atualmente nos acabamentos finais e nos arremates estéticos e estruturais das faces externas, preparando a área para as próximas etapas de revestimento e sinalização.
- Trincheira Subterrânea: Com 43% de execução física, esta etapa envolve o arrasamento e a execução de estacas, a retirada contínua do material escavado, a impermeabilização de trechos críticos da viga de coroamento, o lançamento de concreto de regularização e a montagem das armações metálicas.
- Alça Viária Superior: A primeira fase do complexo foi liberada ao tráfego em 15 de setembro. Com 326 metros de extensão, a estrutura otimizou a conexão direta entre a avenida Coronel Teixeira e o bairro São Jorge, além de introduzir um novo retorno viário sob o elevado para encurtar o trajeto dos motoristas.
Arquitetura Viária e Impacto na Região Oeste
Projetado para eliminar gargalos históricos de circulação, o complexo viário combina três níveis de tráfego: um elevado superior, uma passagem subterrânea (trincheira) e o fluxo convencional em nível. A proposta arquitetônica e de trânsito visa diversificar as rotas de deslocamento entre as grandes vias arteriais e os bairros circunvizinhos, mitigando os congestionamentos recorrentes nos horários de pico.
“Cada etapa nos aproxima de mais uma entrega importante para melhorar o trânsito da nossa cidade. Seguimos firmes, com Manaus em primeiro lugar”, destacou o prefeito durante a vistoria técnica.
Revitalização e Intervenções em Outros Viadutos
Além dos trabalhos no Passarão, o plano de infraestrutura urbana da Prefeitura de Manaus abrange a recuperação estrutural e intervenções artísticas de grafite em outros nove viadutos e pontes da malha viária municipal:
- Miguel Arraes
- Luís Veiga (bairro São José)
- Complexo Viário da Ponte dos Bilhares
- Viaduto próximo à padaria Pãozinho
- Viaduto próximo ao Olímpico Clube
- Elcides Ricardo (imediações do quartel dos Bombeiros, na avenida Torquato Tapajós)
- Duca Brito (interseção da avenida Djalma Batista com o boulevard Álvaro Maia)
- Antônio Simões
- Max Teixeira
Fonte: Prefeitura de Manaus
