Redação – A Prefeitura de Manaus informou que a alça superior do complexo viário “Passarão” tem liberação programada para o próximo dia 20 de setembro. Com um ritmo operacional contínuo, as equipes de engenharia atingiram a marca de 46% de execução geral da infraestrutura. A estratégia de frentes de trabalho diurnas e noturnas busca mitigar os impactos no tráfego local e otimizar o cronograma de entrega da primeira etapa estrutural de grande porte do projeto.
O projeto completo tem conclusão projetada para maio de 2027. De acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf), a fase atual concentra-se na aplicação de pavimentação asfáltica — com a previsão de uso de 460 toneladas de massa asfáltica apenas na estrutura da alça superior — e na execução de fundações profundas na área da trincheira, que totalizará 850 estacas hélice contínuas, das quais 261 já foram cravadas.
Especificações Técnicas da Obra
- Extensão da Alça Superior: 326 metros de extensão voltados à conexão viária direta.
- Etapas Finais: Pavimentação asfáltica seguida por sinalização viária horizontal e vertical, além da implementação de sistemas modernos de iluminação.
- Infundível de Fundação: Utilização de tecnologia de estacas hélice para garantir estabilidade geotécnica na região da trincheira.
- Eixos Estruturais: O complexo viário é composto por cinco eixos principais de circulação planejados para reestruturar o tráfego da zona oeste.
Impactos Diretos no Tráfego Urbano
A liberação antecipada da alça superior visa reorganizar o fluxo de veículos na zona oeste da capital. Atualmente, motoristas que trafegam pelo trecho precisam acessar a avenida Brasil para realizar conversões e retornos em direção ao bairro São Jorge. Com a nova estrutura, o trajeto passará a ser direto.
“A abertura da alça superior introduz um canal unidirecional com duas faixas de rolamento, projetado para absorver o fluxo que hoje sobrecarrega a avenida Coronel Teixeira.”
Segundo estimativas do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), a intervenção deve retirar aproximadamente três mil veículos por dia da avenida Coronel Teixeira, reduzindo o tempo de retenção nos semáforos e alterando positivamente o itinerário das linhas de transporte coletivo que atendem o eixo do São Jorge.
Panorama de Modernização de Viadutos na Capital
Paralelamente às frentes de trabalho do “Passarão”, a administração municipal conduz um programa de revitalização em dez viadutos distribuídos pela cidade. As intervenções técnicas englobam:
- Tratamento e selagem de microfissuras e substituição de juntas de dilatação.
- Lavagem técnica e limpeza profunda das estruturas de concreto.
- Recuperação de calçadas, meios-fios e calçamento para pedestres.
- Atualização do parque luminoelétrico com tecnologia LED.
- Implantação de projetos de paisagismo e intervenções de arte urbana em grafite.
